2010年初，太仓检验检疫局针对太仓港超常规发展和全市工业经济三年翻番目标，出台了“三大服务工程”32项扶持举措，作为服务发展的有效载体。这32项措施，也是得到地方党政领导13次批示肯定的“服务工程”。

    以推进通关便利化为例，目前太仓港班轮航线总数81条，每月靠泊的集装箱班轮超过1200艘次，通达美、日、韩及我国台湾等12个港口。2010年，太仓港集装箱吞吐量达到220万标箱，货物吞吐量突破7000万吨，成为长江沿线集装箱第一大港。外贸集装箱及进口木材、铁矿石、煤炭、废纸等大宗货物业务量均进入江苏省前三，检验检疫业务量随之翻番，如何营造便捷、高效、优质的口岸环境？其中关键的因素在于融入地方发展需求，“在敬业奉献中争优”，高质量地实施“服务工程”。

    为深入推进通关便利化，作为“虚拟口岸直通放行”模式的实体口岸，太仓检验检疫局着力在推进该模式“一对多”辐射格局上做文章。经过多次的协调和推介，加快建立与周边检验检疫机构的合作机制。2010年，南通的输日鲜活水产品采用该模式，南京中电熊猫大型高精密进口设备取道太仓港，常熟、无锡等地的企业也纷纷选择从太仓港走货。截至目前，通过太仓港走货的企业，仅苏州就达1600多家，在有效提升通关便利化的同时，也为口岸的发展注入了新的活力。

    寻找特色谋发展

    港口发展要有特色。进口木材是太仓港的一大业务。太仓检验检疫局一路艰辛扶持太仓港进口木材特色业务，历时5年，指导建成的太仓港进口木材检疫除害处理区已成为全球最先进的木材检疫处理技术示范区，有力地带动了进口木材业务的持续发展。2010年，太仓港进口木材突破250万立方米，为太仓港带来了良好的社会效益和经济效益。

    太仓检验检疫局积极向地方政府提出“差别化经营，全面化发展”的思路，得到了地方党政领导的充分肯定。2010年6月，该局协助江苏检验检疫局成功承办中国－加拿大双边植物检疫会谈，促成在中加原木议定书中将太仓港列为我国进口加拿大带皮原木的两个指定口岸之一，为太仓港巩固和扩大木材业务增添了新砝码。